在汽车领域，今年有33家整车及零部件企业上榜，比去年增加1家。
数据显示，今年上市公司营业总收入达37.8万亿美元，净利润总额达3.1万亿美元，均创下该榜单历史新高今年上市公司总收入比上年增长19.2%，是该榜单有史以来的最大增幅，净利润总额比上年增长88%，为2004年以来的最大增幅
在汽车领域，今年有33家整车及零部件企业上榜，比去年增加1家其中，有23家车辆制造商，其中7家来自中国，包括今年首次亮相的比亚迪
日前，中国企业资本联盟副理事长白文喜在接受时代财经记者采访时表示，比亚迪进入世界500强，显示了新能源汽车的广阔前景，以及比亚迪在新能源领域充分的技术储备和强大的开发能力。
三家车企上榜，七家来自中国。
在今年的世界500强榜单中，整车及零部件企业有33家，比去年增加1家其中整车企业23家，零部件供应商10家
23家车企中，有大众集团，丰田汽车，Stellantis集团，奔驰集团，福特汽车，宝马集团，本田汽车等其中，7家来自中国，包括SAIC，一汽，东风，北汽，广汽，吉利和比亚迪
收入方面，大众以2958.2亿美元位居汽车行业第一，位列榜单第8位，超过了排名第13位的丰田汽车。
事实上，大众和丰田的对抗从未停止过2021年《财富》世界500强榜单中，汽车行业的头把交椅被丰田夺得当时在榜单上排名第九，高于第十的大众2020年世界500强中，大众排名第七，超过丰田三位
与去年相比，今年汽车行业有8家公司的排名有所上升其中，特斯拉的排名比去年上升了150位，从392位跃升至242位Stellantis集团，起亚汽车，吉利控股和沃尔沃集团比去年的排名分别上升了17位，3位，10位和4位
还有多家车企有不同程度的下滑，包括奔驰集团，福特汽车公司，宝马集团，本田汽车公司等其中，日产汽车公司的排名从116位降至161位
在7家中国车企中，SAIC以2021年合并报表中1209亿美元的营业收入位列榜单第68位，位列中国车企之首公开资料显示，SAIC于2004年首次上榜，2014年首次跻身百强已经连续九年跻身百强
比亚迪首次上榜。
值得注意的是，在今年的世界500强榜单中，新能源汽车企业表现抢眼其中，特斯拉连续第二年上榜，排名比去年上升150至242位，而另一新能源汽车巨头比亚迪首次上榜，排名第436位
值得一提的是，特斯拉和比亚迪是今年世界500强名单中为数不多的专注于新能源汽车的公司对于这两家公司最近几年来的表现，一位汽车行业资深人士对时代财经记者表示，特斯拉和比亚迪在新能源汽车浪潮下充分享受到了时代红利，在全球电动化浪潮下，其产品相对于传统车企有不小的优势
值得注意的是，有业内人士认为，此次发布的世界500强榜单是基于2021年企业总营收，略有延迟从今年的表现来看，特斯拉和比亚迪有望上一层楼排名
数据显示，在全球汽车供应链挑战等多重因素影响下，特斯拉今年上半年营收356.56亿美元，同比增长约60%研究机构CFRA预计，到2022年，特斯拉的收入将增长61%，达到866亿美元比亚迪今年一季度营收为668.25亿元，银河证券预计今年营收将达到3526亿元
在业内人士看来，除了特斯拉和比亚迪，未来将有更多企业受益于全球新能源发展浪潮在接受时代财经采访时，深科技研究院院长张晓容指出，最近几年来，环境保护和能源危机已经引起了全世界的关注为了应对全球气候变化，全球130多个国家提出了零碳或碳中和的气候目标实现双碳目标的核心是开发利用新能源，所以要积极推进能源转型，大力发展新能源发展新能源已成大势所趋，相关产业前景无限未来会有越来越多的新能源企业进入世界500强
有业内人士表示，在未上榜的新能源汽车产业链企业中，全球动力电池巨头当代安普科技有限公司值得期待根据第一季度财务报告，当代安培科技有限公司报告期内实现收入486亿元，同比增长153.97%方正证券研究报告根据行业景气度和公司竞争力预测，当代安培科技有限公司今年营收将达到2723亿元，将超过三菱电机
有电池行业中层人士告诉时代财经记者，最近几年来动力电池需求旺盛，动力电池厂一般在5月份左右停止接单，否则要等到次年才能发货另据知情人透露，因为上游原材料涨价，动力电池企业上半年已经多次调整产品价格只要下游新能源汽车销量稳定增长，今年相关电池企业的营收会比去年有明显增长
在新能源的浪潮下，特斯拉不仅实现了营收的快速增长，其二级市场股价也有了较大幅度的上涨，很多企业高管的身价也随之飙升根据福布斯2022年亿万富翁排行榜，特斯拉首席执行官马斯克以2190亿美元成为全球首富，当代安培科技有限公司董事长以448亿美元，比亚迪董事长王传福以195亿美元，排名第83位
市场人士分析，在全球新能源浪潮发展的背景下，一些在市场上有竞争力的新能源企业将会有很大的发展空间同时，新能源汽车赛道的造富能力也不容小觑，届时中国将有可能出现世界首富
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